（二）高速公路护栏板立柱放样
1、高速公路护栏板立柱应依据设计图停止放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，停止测距定位。
2、高速公路护栏板立柱放样时可应用调整段调理间距，并应用分配办法处置间距零头数。
3、高速公路护栏板立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇公开通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度缺乏时，应调整某些立柱的位置，或采用混凝土根底固定方式。
（三）高速公路护栏板立柱装置
1、高速公路护栏板立柱装置应与设计图相符，并与道道路形相谐和。
2、高速公路护栏板立柱应结实地埋入土中，到达设计深度，并与路面垂直。
3、普通路段，立柱可采用打入法施工，施工时应准确定位，当打入过深时，不得将立柱局部拔出加以矫正，须将其全部拔出，待根底压实后在重新打入。
4、无法采用打入法施工时，填土高度能满足立柱请求打入深度的，可采用钻孔施工工艺，桥涵结构物填土高度不能满足立柱请求打入深度的，则采取混凝土根底固定办法。
5、高速公路护栏板立柱装置就位后，其程度方向和竖直方向应构成平顺的线形。
6、波形护栏板突变段及端部的立柱，应按设计规则的座标停止装置。
7、由于路面采用分两期施工，栏板装置时依照设计图纸注明的立柱预留孔位，分别按路面
一、二期施工次第装置和抬高栏板高度。
（四）波形梁护栏板装置
1、波形梁护栏板经过拼接螺栓互相拼接，并由衔接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向应契合设计请求。
2、波形梁护栏板的衔接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在装置过程中应用波形梁的长圆孔及时停止调整，使其构成平顺的线形，防止部分凹凸。
3、波形梁护栏板顶面应与道路竖曲线相谐和。当护栏的线形以为比拟称心时，方可最后拧紧螺栓。