(1)刚性护栏。混凝土护栏是刚性护栏的主要方式，是一种以一定断面外形的混凝土块互相衔接而组成的墙式构造。由于混凝土护栏与汽车相撞时，护栏根本不挪动、不变形，碰撞过程中的能量吸收，一靠汽车自身的塑性变形;二靠汽车与护栏间的摩擦接触:三靠汽车沿着护栏面的爬高和汽车行驶方向的改动。而汽车行驶方向的改动则有利于使汽车恢复到正常的行驶方向，所以混凝土护栏的截面外形和尺寸(高度、宽度等)直接影响碰撞的效果。下斜面较缓，用于抬升汽车，将动能转化为势能，减缓冲击速度，而上斜面较陡，用于拦阻汽车逾越护栏。
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